-
26.12.2025Победители и губещи при приемането на електромобилите в Европа през 2025 г.
България е на последните места с дял на електрическите модели от едва 4%, като Хърватия е единствената страна с по-слаб резултат
3 -
23.12.2025
Какво предлага промяната в автомобилната политика на ЕС за индустрията?
Ключовото предизвикателство за европейските марки ще бъде да използват тази регулаторна гъвкавост, за да възстановят позициите си при онези задвижвания, където изостават
1 -
23.12.2025
България води в ЕС по ръст на продажбите на хибриди от началото на годината
Общите продажби на нови коли в страната се увеличават от началото на годината с 12,4% до 45 212 броя
-
19.12.2025
Бъдещето на автомобилите в Европа ще бъде електрическо въпреки отстъплението на ЕК
Освобождаване на компаниите от строгите разпоредби ще им даде възможност да си партнират в изграждането на по-достъпни електромобили, смятат анализатори
-
16.12.2025
ЕК планира да се откаже от пълната забрана за продажба на коли с двигател с вътрешно горене
Брюксел ще осигури пазарно пространство от 10% за плъгин хибриди и автомобили с удължен пробег, работещи с биогорива и синтетични горива след 2035 г.
-
15.12.2025
Илия Левков: Пазарните тенденции показаха, че електромобилът няма алтернатива
Връщането към дизелови и бензинови автомобили ще осигури глътка въздух на традиционните автомобилни марки, смята председателят на Индустриален клъстер "Електромобили"
9 -
11.12.2025
ЕС и Китай възстановяват преговорите за минимална цена на вносните електромобили
Китай твърди, че неговите производители са по-конкурентоспособни от европейските марки, като Пекин настоява Брюксел да приеме план за минимални цени вместо мита
-
09.12.2025
Renault и Ford ще разработват съвместно електромобили и микробуси в Европа
Френският концерн ще помогне за изграждането на два модела под марката Ford в Северна Франция, като се очаква първият автомобил да се появи на пазара в началото на 2028 г.
1 -
08.12.2025
Renault: ЕС трябва да внимава с прага при изискването за местно произведени авточасти
Блокът трябва да наложи правило за 60% местно съдържание за всички видове леки коли, изтъква стратегическият директор на концерна
Таг европейски автомобилен пазар
Пазари